گزارش میزان مصرف سوخت خودروها براساس استانداردهای یورو2

خبرگزاری فارس- گزارش کمیته تعیین معیارهای مصرف سوخت در باره معیار استاندارد برای مصرف سوخت خودروهای موجود در کشور بر‌اساس استانداردهای یورو‌2 و ایران منتشر شد.
بر‌اساس ماده 121 برنامه سوم توسعه که در برنامه چهارم نیز تنفیذ شده است، کار گروهی متشکل از نمایندگان وزارت نفت‌‌، سازمان بهینه‌سازی سوخت، سازمان حفاظت از محیط زیست و وزارت صنایع و موسسه استاندارد موظف به تعیین معیارهای مصرف برای خودروها در ایران شده بودند.

 

 

 

بر‌اساس این گزارش، این کمیته در گذشته معیار مصرف سوخت خودروها را مشخص کرده بود اما به تازگی این جدول اصلاح شده است. بر‌اساس این گزارش، تا سال 88 استاندارد مصرف سوخت خودرو در کشور یورو 2 بوده و از آن پس استانداردها به یورو 3 تغییر خواهد یافت. جدول منتشره از سوی این کمیته تعیین معیار سوخت که اخیرا مورد جمع بندی قرار گرفته است، میزان مصرف براساس استانداردهای یورو 2 و همچنین معیارهای ایران را این‌گونه شرح می‌دهد.
MVM با حجم موتور زیر 1000سی‌سی
براساس این گزارش، در میان خودروهای دارای حجم موتور زیر هزار سی‌سی خودرو «ام وی ام» قرار دارد.
در عین حال «میزان مصرف سوخت خودروها در ایران با توجه به ارتقای 1300‌متری کشور از سطح دریا، تفاوت 35 درجه‌ای رطوبت نسبت به اروپا (رطوبت کمتر) و تفاوت اکتان 87 یا 95 در
ECU به میزان 5/12‌درصد افزایش می‌یابد.
بر این اساس و طبق استانداردهای یورو2 متوسط مصرف بنزین
MVM در اروپا 6 لیتر و براساس معیارهای ایران 75/6درصد است.
مصرف در خودروهای 1300 تا 1400 سی‌سی
این گزارش حاکی است، در طبقه‌بندی خودروهای دارای 1300 تا 1400سی‌سی 5 خودرو
P.K‌، پراید نسیم، پراید صبا، پراید 141 و پژو 206 قرار دارند، متوسط مصرف سوخت پی‌کی، پراید نسیم و پراید صبا و پراید 141 با 1323سی‌سی حجم موتور و قدرت 72 اسب بخار و پژو 206 با حجم 1360سی‌سی و قدرت 75 اسب بخار براساس استانداردهای یورو 2 (اروپا) 4/7 لیتر و بر‌اساس معیار ایران 33/8 لیتر است.
مصرف در خودروهای 1500سی‌سی
همچنین طبقه‌بندی خودروهای دارای حجم موتور 1500 سی‌سی 2 خودرو پروتون با قدرت 90 اسب بخار و ریو با قدرت 97 اسب بخار قرار دارند.
متوسط مصرف سوخت این خودروها درصد کیلومتر براساس استانداردهای یورو 2 (اروپا) 5/7 لیتر و براساس معیار ایران 44/8 لیتر است.
مصرف در خودروهای 1600سی‌سی
در طبقه‌بندی خودروهای دارای حجم 1600سی‌سی نیز برخی مدل‌های پژو 206 با حجم موتور 1587سی‌سی و قدرت 110 اسب‌بخار، 206
SD‌با حجم موتور 1587‌سی‌سی و قدرت 110 اسب‌بخار، تندر- 90 با حجم موتور 1598‌سی‌سی و قدرت 110 اسب بخار، هیوندا ورنا با حجم موتور 1599‌سی‌سی و قدرت 90 اسب بخار، مگان با حجم موتور 1598‌سی‌سی و قدرت موتور 110 اسب بخار، مزدا 323 با حجم موتور 1598 سی‌سی و قدرت موتور 106 اسب بخار، روآ با حجم موتور 1598 سی‌سی و قدرت موتور 70 اسب و وانت پیکان با 1598 سی‌سی و قدرت موتور 68 اسب بخار قرار دارند. متوسط مصرف سوخت در این خودروها با استانداردهای اروپا 9/7 لیتر و با توجه به معیارهای موجود در ایران 89/8 لیتر است.
مصرف در خودروهای 1800‌سی‌سی
بر‌اساس این گزارش در طبقه‌بندی خودروهای دارای حجم موتور 1800‌سی‌سی 6 خودرو گل‌‌، پارس
ELX‌‌، سمند 405، پارس و زانتیا قرار دارد که خودرو گل با حجم موتور 1781‌سی‌سی و قدرت موتور 100، پارس ELX با حجم موتور 1761 و قدرت موتور 110، سمند با حجم موتور 1761 و قدرت موتور 100‌‌، پژو 405 با حجم موتور 1761 و قدرت 100 اسب بخار، پارس با حجم موتور 1761 و قدرت موتور 100 و زانتیا با حجم موتور 1761 و قدرت 108 اسب بخار بر‌اساس استانداردهای یورو 2 دارای متوسط مصرف سوخت 6/8 لیتر درصد کیلومتر و 68/9 لیتر بر‌اساس معیارهای ایران هستند.
مصرف در خودروهای 2000‌سی‌سی
چهار خودرو هیوندا آوانته، زانتیا، وانت مزدا و وانت مزدای دو کابین در طبقه خودروهای دارای 2 هزار‌سی‌سی قرار دارند.
این گزارش حاکی است میزان مصرف سوخت آوانته با با 1975 سی‌سی حجم موتور و قدرت145 اسب بخار، براساس استانداردهای اروپا دارای متوسط مصرف 40/9 لیتر و بر‌اساس معیارهای ایران دارای 58/10 لیتر مصرف است. زانتیا با حجم موتور 1998 سی‌سی و قدرت 136 اسب بخار دارای متوسط مصرف سوخت 40/9 بر‌اساس استانداردهای اروپا و 58/10 بر‌اساس معیارهای ایران است‌. وانت مزدا با 1998‌سی‌سی حجم موتور و قدرت 98 اسب بخار دارای 40/9 لیتر مصرف سوخت بر‌اساس استانداردهای اروپا و 05/11 لیتر بر‌اساس معیارهای ایران است.
وانت مزدا 2 کابین نیز دارای حجم موتوری 1998‌سی‌سی و 98 اسب بخار قدرت دارای متوسط مصرف 40/9 بر‌اساس استانداردهای اروپا و 05/11 بر‌اساس معیارهای ایران است.
مصرف در خودروهای 2400‌سی‌سی
این گزارش اضافه می‌کند 4 خودرو موسو 4‌‌، سرانزا پیکاپ، رونیز و وانت نیسان در طبقه خودروهای دارای حجم موتور 2400‌سی‌سی هستند.
بر این اساس، حجم موتور موسو 2295‌سی‌سی، قدرت موتور 147 اسب بخار است. متوسط مصرف این خودرو بر‌اساس استانداردهای اروپا 50/10 و بر‌اساس معیار ایران 34/12 لیتر است.
حجم موتور سرانزا پیکاپ نیز 2389‌سی‌سی و قدرت 154 اسب بخار، رونیز 2389‌سی‌سی با قدرت 154 اسب بخار، وانت نیسان 2389‌سی‌سی و 159 اسب بخار است. متوسط مصرف سوخت این خودروها بر‌اساس استانداردهای اروپا 50/10 لیتر و بر‌اساس معیارهای ایران 34/12 است . در عین حال متوسط مصرف سوخت سرانزا - پیکاپ بر‌اساس استانداردهای ایران به 86/12 لیتر می‌رسد.
مصرف در خودروهای 300‌سی‌سی
در طبقه‌بندی خوردوهای دارای حجم موتور 3000‌سی‌سی تنها «‌ماکسیما» مورد بررسی قرار گرفته، این خودرو نیز دارای حجم موتور 2988 سی‌سی، قدرت 206 اسب بخار و مصرف سوخت 40/11 است که بر‌اساس استانداردهای اروپا دارای مصرف 40/11 و بر‌اساس استانداردهای ایران 83/12 است.

 

یک گام به جلو..موفق باشید..!!

 

نظرات 7 + ارسال نظر

سلام خیلی جالب بود دلم سوخت !!!!!!!!!!!

سیاوش 25 مرداد 1386 ساعت 06:43 ب.ظ http://nimkelaj.blogfa.com/

سلام امیرحسین عزیز
ممنون از نظرت. شما درست میگی. شتاب های اعلام شده توسط خودروسازها در شرایط کاملا ایده آل خودرو، جاده و .. هست. ضمنا چون هرکسی هم نمی تونه شتاب خودرویی رو بدست بیاره پس تنها منبع ما همون سایت های خودروسازان هست (البته تو ایران اینجوریه و شرکت یا موسسه ی دیگه ای وجود نداره که شتابگیری کنه و اگر هم باشه من نتونستم چیزی از نتایج آزمایشات اونا رو پیدا کنم). به هر حال منم خیلی دوست دارم که این مساله زودتر حل بشه و به همین دلیل هم یه پست جداگونه به این موضوع اختصاص دادم تا اگه افراد دیگه ای هم شک یا ابهامی دارن به اون صورتی که دوستمون (امیر) گفته بود بیان نکنن و بدونن که نه این شتاب ها رو من از خودم نوشتم، نه نویسنده اصلی اون مطلب و نه اینکه کسی هم تو تست شتاب به دستشون نیاورده بلکه فقط طبق گفته های شرکت های خودرو سازیه.
موفق و پیروز باشی...

امیر حسین 26 مرداد 1386 ساعت 01:40 ق.ظ http://gallery-center.blogfa.com

امیر حسین 26 مرداد 1386 ساعت 01:43 ق.ظ http://gallery-center.blogfa.com

سلام امیر جون...! چطوری تو؟
متاسفانه هیچ کدوم از اون جواب هات درست نبوود ولی دو تاش خیلی نزدیک بود به جواب اصلی...!
به نظر من اگه یه کم حساس تر شی می تونی جواب بدی سعی کن که فقط ۲ جواب ارسال کنی.....!
خوشحال می شم اگه دوباره شرکت کنی و جوتب رو سند کنی...!
فلن خدا نگهدار...!

محمد 27 مرداد 1386 ساعت 09:05 ب.ظ http://www.autoblog.blogfa.com

سلام
مطلب خوبی بود
دیگه سر نمیزنی
به هر حال موفق باشی
خداحافظ

ایوب 29 فروردین 1387 ساعت 05:38 ب.ظ

ایوب 29 فروردین 1387 ساعت 05:40 ب.ظ http://www.persianstar2008.blogfa.com

سلام خیلی خوب و مفید بود ممنون

برای نمایش آواتار خود در این وبلاگ در سایت Gravatar.com ثبت نام کنید. (راهنما)
ایمیل شما بعد از ثبت نمایش داده نخواهد شد