جهان.....خودرو.....این ماه

 *تو دوره ای که قراره زندگی به سوی آسایش بره !! خبری از آرامش نیست .. اینو برای این گفتم چون قصد داشتم بگم که از سال 2007 به بعد کمپانی های اتومبیل دارن سعی می کنن اتومبیل های خودشون رو با طراحی داخلی مسابقه ای به بازار ها عرضه کنن .. همچنین شرکت دوج با تولید Challenger  عرصه رو برای  ایجاد افکمت های صدا رو اگزوز خودرو ها  باز کرده و کمکپانی شورلت یا به قول امریکایی ها (چـــــوی) هم که از خداشه .. تو کوروت های جدیدش می خواد از این نظر بترکونه !!!

  *یه جایی خوندم که شرکت کیا موتورز قصد داره بیش تر اتومبیل های هاچ بک شهری و کوچک جدیدی تولید کنه که پوز شرکت سوزوکی رو به خاک بماله .. ولی با اون عکس و امکاناتی که تو مطلب از اون خودرو دیدم فکر نمی کنم اینطوری باشه !!

 *در لندن به مناسبت روز پدر نمایشگاه اتومبیل های بریتانیایی برگزار شد که بهترین بهانه برای عرضه محصول جدید بوگاتی (ویرون) 2007 بود . قیمت این خودرو یک میلیون و دویست هزار دلار هست .!!!!!!!!!!!!!!!!

8000 سی سی حجم موتور این خودرو وقدرت موتورش 1000 اسب بخاره ... فکر نمی کنم تا 5 سال آینده اتومبیلی قویتر از این خودرو به بازار بیاد .. ماکزیمم سرعت این بوگاتی 250 کیلومتر بر ساعت هست . 2 تن هم وزن این ماشینه .

 *نمایشگاه خودرو های ایتالیایی هم دو هفته پیش در بلژیک به نام اس پی ای برگزار شد فراری و مازراتی غول های این نمایشگاه بودند .

 *قدیمی ترین خودرویی که من تا به حال تونستم اطلاعات فنیش رو پیدا کنم و یه مطلب در سایت های امریکا در موردش پیدا کنم .. مرسدس بنز نایت هست که سال تولیدش بر می گرده به حدود یک قرن پیش .. سعی می کنم .. حتما مطلب در موردش بنویسم .. برای خودم هم خیلی جالبه !!!

 *جا داره از مسئولان پارس خودرو و دولت محترم هم تشکر کنیم که اول خودرو رو پیش فروش می کنن و بعد وارداتش رو قطع می کنن ..... عجله کار بدیه .!!!

* نکته تستی : وبلاگی که اسمش هم در لیست دوستان من هست در ماه اردیبهشت .. اقدام به کپی کامل و بدون جا انداختم واو یکی از مطالب وبلاگ حتی ..عکس مطلب رو هم کپی کرده .. بدون ذکر نام وبلاگ و آدرس.. به دلیل منافات این کار با مساله ی کپی رایت .. (نمی دونم چیکارش کنم)فقط منتظرم خودشون جواب بدن ..(نام وبلاگ رو ننوشتم تا یه موضوع کوچیک زیاد بزرگ نشه) مطلب کپی شده .. مطلب خداحافظیه لوگان بوده ..!!!!!

تکنولوژی امروز ..امروز رو می سازه..به فکر فردا باش..!!

هفتاد سال بی ام دبلیو در چند خط

تو این دوره زمونه که همه تو کار مقایسه خودرو های تو یه سطح و کلاس هستند تا بهترینشو انتخاب کنن و بخرند بالاخره نمی شه که همه بهترین رو انتخاب کنن و سر برخی ها کلاهی به اندازه شلوارشون می ره (البته مرد ها !!!)

وبلاگ کارایران در اقدامی عجیب (جدی نگیرید) قصد داره با مقایسه دو تا از قدیمی ترین و جدید ترین محصولات هر کمپانی نحوه ی پیشرفت اون ها رو بررسی کنه و شما رو تو کف این بزاره که ایرانخودرو هم این جوری پیشرفت خواد کرد تا 50 سال دیگه ( من که باورم نمی شه ) .

بی ام دبلیو

دیگه تو دوره ای هستیم که اگه تشریف ببرید روستاهای اطراف قزوین از یکی بپرسی دوست داری چه ماشینی سوار بشی .. نمی گه پیکان جوانان .. می گه بی ام دبلیو(حالا من می گم بی ام دبلیو مسخره نکنید .. می خوام درست تلفظ کرده باشم)  .. دیگه باید قبول کنیم توقع ها بالا رفتن !!

این کمپانی رو با دو مدل سال های 1936 و 2007 بررسی می کنیم !!! (71 سال اختلاف)

بدنه : این کمپانی از سال 2000 به بعد به ابعاد بدنه ی اتومبیل های تولیدی خودش از هر طرف 20 سانتیمتر اضافه کرد و بدنه ی ثابت بی ام و رو طراحی کرد .

موتور : در خودروی تولیدی سال 1936 از موتور اینلاین 6 استفاده شده که در محصوا سال 2005 بی ام و هنوز از این موتور بعد 70 سال استفاده می شده ولی در آخرین محصول بی ام دبلیو از موتور وی 10 استفاده شده که تمایل این کمپانی برای نسل جدید موتور ها نشون می ده !!

موتور خودرو سال 1936 بی ام دبلیو 2000 سی سی حجم موتور داشته در صورتی که .. اتومبیل 2007 این کمپانی 5000 سی سی حجم موتور خواهد داشت . (حتی حجم موتور سمند هم به پای مدل 1936 بی ام و نمی رسه !!)

80 اسب بخار در سال 1936 و 507 اسب بخار قدرت موتور در سال 2007 .

نتیجه گیری : این کمپانی به بهترین نحو سبک خودش رو با توجه به دوره و زمونه عوض کرده و با توجه به دوره ی تولید هر خودرو بهترین امکانات اون دوره رو در تولید خودرو ها بکار برده.

نکته تستی : تاکید می کنم بر خلاف حرف خیلی از دوستان مطالب سری وبلاگ های کارایران تو این 3 سال و نیم از هیچ جایی به صورت مستقیم و یا ترجمه نقل نشده و تمامی مطالب به صورت برداشتی آزاد و نکته ای از مجموعه سایت های مربوط به بحث نوشته شده اند بنا بر این منبعی برای مطالب وجود ندارند.