تندر-90 در هفت مدل

سلام..

رنو لوگان (تندر 90) _ ابتدا قرار بود در سه مدل E1، E0 و2E و با قیمت‌های 8میلیون و 600هزار تومان، 9میلیون و 500هزار تومان و 11میلیون تومان تولید و به بازار عرضه عرضه بشه اما پس از بوجود آمدن مشکلات قطعه سازان این خودرو تصمیم گرفتند تا اون رو با آپشن ها ی متفاوت و در 7 مدل با تفاوت قیمت حداقل 500 هزار تومان به بازار عرضه کنند ، مشکلاتی نظیر تامین قطعاتی همون آپشن‌های برقی، چراغ مه‌شکن و نمایشگر سفر که هنوز دلیلی برای عدم تهیه اون ها ارائه نشده .. همچنین در تمامی تیپ های ال نود ( تندر 90) قطعات پلاستیکی و پرسی مورد نیاز است که در تامین برخی از این قطعات هم با مشکل مواجه شده اند .

در این میان در مورد مدل E2  فول آپشن ال نود برای سود ده نگه داشتن بازار و به دلیل جور نبودن قیمت این مدل با امکاناتش فکر کردن به گونه ای ظلم به دیگر محصولاته بازه کارشناسان خودرو بر این عقیده هستند که امکاناتی نظیر : ایربگ، ABS، نمایشگر سفرو چراغ مه‌شکن برای خودرو های با قیمت حداقل 15 میلیون تومان هست و مدلی که حدود 11 میلیون تومان قیمت داره با این امکانات به محض ورود به بازار با افزایش چشمگیر قیمت روبرو می شه( هنم اکنون مدل E2 یا قیمت 14 میلیون تومان در بازار آزاد معامله می شه) و همچنین فروش خودرو های دیگر رو هم کساد می کنه به همین دلیل تولید مدل E2 متوقف شده و قراره به جای اون مدل E1CPSP که یک مدل از E2 پایین تره بدون امکانتی نظیر آپشن‌های برقی، چراغ مه‌شکن و نمایشگر سفر رو با مابه التفاوت 300 هزار تومان به متقاضیان این مدل تحویل بدن .

در ضمن قرعه کشی مرحله سوم به گونه دلگرمی برای متقاضیان تلقی می شه به این دلیل که هیچ کدام از کمپانی های مسئول هنوز به تعهدات قبلی خودشون عمل نکرده اند ( مرحله 1 و 2 قرعه کشی ) و مطمئنا این بحث جای تامل داره !

E           براساس اعلام شرکت پارس‌خودرو تاکنون سه هزار و 100دستگاه خودروی تندر – 90 در این شرکت تولیدشده که از مجموع خودروهای تولید شده تنها دو هزار و 500دستگاه خودروی تندر – 90 تحویل متقاضیان شده است. با توجه به آمار اعلام شده این شرکت از برنامه واگذاری خود به متقاضیان بازمانده و 700متقاضی که اسامی آنها در  مرحله اول و دوم از سوی شرکت پارس‌خودرو اعلام شده است، هنوز خودروی خود را تحویل نگرفته‌اند.

E           شرکت ایران‌خودرو نیز که موظف به تولید و تحویل 3هزار و 200دستگاه خودروی تندر – 90 به ثبت‌نام کنند‌گان شده بود. تاکنون موفق به تولید تنها 2هزار خودروی تندر -90 شده و 80درصد از تولیدات خود را به متقاضیان تحویل داده است و بیش از هزار و 500متقاضی خودروی تندر – 90 همچنان در انتظار تحویل خودروی خود هستند.

( با وجود مسائل بالا ، قرعه کشی مرحله سوم آیا معنایی جز دلگرمی می تواند داشته باشد؟؟)

v     در جدول ارائه شده زیر می تونید تفاوت های عمده ارائه شده 7 مدل تندر-90 رو مشاهده کنید :

 

ایران خودرو – 5 درصد محبوب تر

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران بالاخره بعد از مدت ها تصمیم گرفت که نظرسنجی پیرامون خودرو های تولید داخل رو به مردم بسپره و ببینه واقعا از نظر مشتری کدوم خودرو ها مورد رضایت بیش تر هستن ... کاری که موسسات آمریکایی و اروپایی همچون موسسه " از نظر مردم" در آمریکا هر ساله انجام می ده و پایه و اساس بسیاری از انتخاب ها بر اساس این نظرات هستند ...

خلاصه در این سری گزارشات این سازمان نتایج نظرسنجی محصولات هر کمپانی فقط برای خود اون ها ارسال شده تا خدایی نکرده کمپانی ها رو آمار اون دیگر کمپانی ها مانور ندن ..تنها نتایج ارسال شده در دسترس که روز نامه دنیای اقتصاد چاپ کرده برای ایران خودرو هست که نتایجش قابل پیش بینی بود ولی عکس العمل ایران خودرویی ها یکم عجیبه !

این نظر سنجی از سال 82 تا سال 85  از 1 میلیون و 328 هزار مشتری به عمل اومده ( لازم به ذکره نظرات به صورت شیر تو شیر و بر اساس واقعیت از دید مشتری ها ارائه شده و هیچ کارشناسی بر اساس استاندارد های داخلی و خارجی در این نظر سنجی دستی نداشته )..

از آمار 1 میلیون و 328 هزار نفر 179 هزار مشتری از محصولات ایران خودرو راضی بوده اند ..

70درصد مشتریان ایران خودرو از 206 به لحاظ کیفی راضی بوده اند..

206 خودروی برتر و با کیفیت ترین و پارس ، سمند و 405 با 60 درصد رضایت در رتبه های بعدی هستند ...

این نظر سنجی یه سری ریزه کاری هم داشته ، نظر مشتری ها در مورد عملکرد محصولات از نظر  ،موتور (شتاب، مصرف سوخت، قدرت و ...) ترمز، سیستم تعلیق و انتقال قدرت، وسایل برقی و تزیینات و بدنه .. این نظرات نشون می ده رضایت از عملکرد محصولات ایران خودرو از 57.8 درصد در سال 82 به 62.7 درصد در سال 85 رسیده که درصد بیش تر این رضایت مربوط به ارتقاء تزیینات ظاهری بر می گرده ..

حاجی خانی مدیر تضمین کیفیت ایران‌خودرو  عدم افزایش قیمت خودرو، میزان ارزبری و همچنین ورود خودروهای خارجی رو عامل بالا رفتن توقعات مردم از محصولات داخلی می دونه و معتقده که در طول این چند سال میزان رضایت مشتر یها بر اساس آمار ارائه شده روند صعودی داشته ....

(سال 82 --- 8/57درصد) (سال 83 --- 2/60درصد) (سال 84 --- 1/61درصد) (سال 85 --- 7/62)

ایشون همچنین دلیل دیگر رضایت مردم رو ثابت بودن قیمت خودرو در طول این چند سال در مقابل تورم 15 درصدی می دونن و همچنین معتقدن که اگه قیمت ها با تورم بالا می رفت کیفیت هم به همین ترتیب سیر صعودی رو طی می کرد و الآن مشکلی از نظر نارضایتی های مردم در مورد کیفیت هم نداشتیم .

هیچ استاندارد داخلی و خارجی در زمینه خودرو با میزان رضایتمندی و نقطه نظرات مردم پیرامون خودرو ها برابری نمی کند ، ماکزیمم سرعت خودرو ها در ایده آل ترین شرایط بررسی می شود در حالی که این عدد در عمل نمود دیگری برای مشتری دارد ، همان گونه که کارشناسان بر اساس امار علمی اظهار نظر می کنند ، از نظر واقعیت های عملی اعداد و ارقام مورد قبول تر ی به دست می آیند ...

متاسفانه تا کنون بر خوردی با رشد رضایت مندی در مورد کمپانی های خودرو سازی نداشتیم اما در نظر اول رشد تنها 5 در صدی برای ( به احتمال زیاد مورد رضایت ترین کمپانی) ایران خودرو به نظر کافی نیست ... مردم ایران تحول طلب هستند همان گونه که در مقابل محصولاتی همچون روآ ، پژو جی ال آی ، 206 صندوق دار و جدیدا هم chery QQ6  که همه بهینه سازی شده ی محصولات در جهت رضایت مردم( قیمت ، کیفیت و .. ) بوده اند نظر مثبت داشته اند و آمار فروش این محصولات گواه این مدعاست ...

یک گام به جلو..موفق باشید..!!